인코 텀즈는 전세계에서 사용되는 일련의 판매 조건입니다
소개
국제 상업 용어 또는 인코 텀즈는 전 세계 기업들이 사용하는 일련의 판매 조건입니다. 인코 텀즈는 국제 무역을 보다 쉽게하기 위해 사용됩니다. 인코 텀즈는 글로벌 무역 및 물류 분야에서 일반적으로 사용되는 용어 임에도 불구하고 중소기업 소유자가 알기에 매우 유용합니다.
그들은 구매자와 판매자 사이의 거래 비용과 책임을 나누는 데 사용됩니다.
인코 텀즈는 1936 년에 도입되었으며 국제 무역의 발전을 반영하여 6 번 갱신되었습니다.
크고 작은 사업체에서 사용되는 13 개의 인코 텀즈가 있으며이 인코 텀즈는 13 개의 인코 텀즈가 4 개의 다른 영역에서 사용됩니다.
출발
- EXW는 Ex Works를 의미하며 EXW Dallas와 같이 이름이 지정된 장소가 뒤에옵니다. EXW는 판매자의 책임은 물품을 판매자의 전제에서 사용할 수있게하는 것임을 의미합니다. 판매자는 구매자가 제공 한 차량에 물품을 적재 할 책임이 없으며, 구매자는 물품을 원하는 목적지로 가져 오는 데 드는 모든 비용을 부담합니다.
판매자가 지불하지 않는 주요 운송
FCA는 무료 운송 업체를 의미하며 FCA Brownsville과 같이 이름이 지정된 장소가 뒤 따른다. FCA는 매도인이 지정된 장소에서 매수인이 지정한 운송인의 요금으로 수출용으로 반품 된 물품을 인도 할 때 인도 의무를 이행한다는 것을 의미합니다. 구매자가 정확한 지점을 명시하지 않은 경우, 판매자는 운송인이화물을 운송장으로 가져갈 장소 또는 범위 내에서 선택할 수 있습니다
FAS는 Free Alongside Ship을 의미하며, FAS New York과 같이 지정된 선적항이 뒤 따른다. FAS는 매도인이 자국의 항구에있는 선박과 함께 물품을 운송하고 배달하는 비용에 대한 책임이 있음을 의미합니다. 구매자가 수출 허가에 대한 책임이 있으므로 미국 수출에 실질적인 영향을주지 않습니다. FAS는 선박의 크레인이 도달 할 때 위험물과 책임이 판매자에서 구매자로 이동하기 때문에 해상 운송에만 사용되어야합니다
- FOB는 Free On Board를 의미하고 FOB Baltimore와 같이 지정된 선적항이 뒤 따른다. FOB를 사용하면 물품은 판매 계약서에 명시된 선적항에서 판매자가 배에 실을 수 있습니다. 물품이 손실되거나 손상 될 위험은화물이 선상에서 벗어나 선착장을 통과 할 때 구매자에게 이전됩니다. 판매자가 상품을 적재하는 비용을 지불합니다.
판매자가 지불 한 주요 운송
CFR은 Cost and Freight를 의미하며, 목적지의 지정된 항구 (예 : CFR Sydney)가 뒤 따른다. CFR은 매도인이 지정된 목적지로 물품을 반입하는데 필요한 비용과화물을 지불하도록 요구하지만, 물품 손실이나 손상의 위험 및 비용 증가는 물품이 통과 할 때 매도인으로부터 매수인에게 이전됩니다 선적항에서의 선로. 보험은 구매자의 책임입니다.
CIF는 Cost, Insurance 및 Freight를 의미하고 CIF Miami와 같이 목적지의 지정된 항구가 뒤 따른다. CIF는 CFR과 유사하지만 판매자가 제품의 분실 또는 손상 위험에 대비해 보험을 구매해야한다는 추가적인 요구 사항이 있습니다. 판매자는 보험료를 지불해야합니다. 미국 법률은 일반적으로 분실되거나 파손 된 상품에 대해 책임을지는 공통 운송 회사 를 보유하기 때문에 보험은 국제 배송의 경우 중요합니다 .
CPT는 Carried Paid To를 의미하고 CPT Kansas City와 같이 지정된 목적지가 따라옵니다. CPT는 매도인이 지정된 목적지로 물품을 운송하기 위해화물을 지불해야 함을 의미합니다. 화물이 손실되거나 손상 될 위험과 비용이 증가하면화물이 선사가 아닌 첫 번째 운송인의 양육권으로 인도되었을 때 매도인으로부터 구매자로 이전합니다
- CIP는 Carriage and Insurance Paid To를 의미하고 CIP Boston과 같이 지정된 목적지가 따라옵니다. CIP는 CPT와 동일한 인코 텀 의미를 가지지 만, 판매자는 손해 배상금에 대한 보험료를 지불합니다.
도착
DAF는 Delivered At Frontier를 의미하고 DAF El Paso와 같이 이름이 지정된 장소가 뒤 따른다. DAF는 물품이 국경에 도착했지만 판매 계약서에 명시된 국가의 세관 국경 앞에 도착했을 때 판매자의 책임이 완료되었음을 의미합니다. 이 구매자는 세관을 통과하는 물품 비용을 책임집니다.
DES는 Delivered Ex Ship을 의미하며 대상이 지정된 항구 (예 : DES Vancouver)가 뒤 따른다. DES는 매도인이 매매 계약서에 명시된 장소에있는 선박에 매수인이 물품을 이용할 수 있도록해야 함을 의미한다. 물품을 내리는 비용 및 관련 관세는 구매자가 지불합니다.
DEQ는 Delivered Ex Quay를 의미하고 DEQ Los Angeles와 같이 목적지의 지정된 항구가 뒤 따른다. DEQ는 매도인이 매매 계약서에 명시된 장소의 부두에 매수인에게 물품을 제공하기로 동의했음을 의미합니다
DDU는 납부 의무 미수금을 의미하며 DDU Topeka와 같이 지정된 목적지가 따라옵니다. 판매자는 물품 운송에 관련된 비용은 물론 세관 절차를 수행하는 데 따르는 비용과 위험을 부담해야합니다. 구매자가 세금을 지불하고 제 시간에 가져 오기 위해 물품을 반납하지 않아서 발생한 추가 비용을 지불해야합니다.
DDP는 Delivered Duty Paid를 의미하고 DDP Bakersfield와 같이 지정된 목적지가 따라옵니다. 매도인은 물품 운송에 관련된 비용은 물론 관세 절차를 수행하는 데 따르는 비용과 위험을 지불해야합니다. 판매자가 의무를 지불하고 구매자가 수입 물품을 반납하지 않음으로 인해 추가 비용을 지불해야합니다. 판매자가 수입 면허를 취득 할 수없는 경우 DDP를 사용해서는 안됩니다.
공급망 / 물류 전문가 Gary W. Marion이 업데이트 한 자료.