수출 선적 보험은 일반적으로 항공사, 물류 전문가,화물 운송 업체 또는 해상 및 항공화물 전문 보험 회사를 통해 제공됩니다. 수출 선적에 일반적으로 제공되는 3 가지 유형의 보험이 있습니다 : 위험, 광범위한 이름의 위험 및 모든 위험. 대부분의 운송 회사는 모든 위험 계획을 제공하고 있으므로 화주가 보상 범위를 좁힐 가능성이 적은 경우에는 여기에서이 유형의 보상 범위에 집중할 것입니다.
전 위험 정책은 전쟁, 폭동, 파업 또는 시민 불복종으로 인한 손실이나 손해를 제외한 모든 외부 환경으로부터의 모든 물리적 손실 또는 피해를 포함합니다. 일반적으로 선적 된 금액의 약 1-2 %가 소요됩니다. 보험 적용 범위는 제품 유형 및 목적지에 따라 다릅니다. 예를 들어 포트 투 투 포트 배송 또는 공장 출입구에서 고객 문으로 보험을 적용 할 수 있으므로 보험 공급자에게 가장 적합한 유형을 물어보십시오. 귀하의 필요와 고객의
그러나 보험 보상 범위가 귀하의 고객이 고객의화물을 거부하거나 출하 허가를 지연시키는 필수 수입 면허 를 확보하지 못했기 때문에 귀하를 보호하지 않으므로 그에 따라 계획하십시오.
수입 및 수출 보험 고려 사항
항공 또는 해상 보험을 확보 할 때 고려해야 할 4 가지 사항은 다음과 같습니다.
- 충분한 보상 범위를 확보하십시오. 화물 회사가 분실되거나 파손될 경우 어떤 종류의 보상 범위에 대해 운송 회사와상의하십시오. 많은 사람들이 운송비 및 보험료를 포함하여 거래액의 110 %를 보상 해줄 것을 요구합니다. 추가 10 %는 귀하의 분실 된 시간, 이익 및 귀하가 시련에서 겪을 수있는 모든 법적 또는 기타 경비를 보상하는 것입니다. 나중에 알아 내기 (보험 청구는 일반적으로 정산까지 1 개월에서 6 개월 정도 걸립니다), 거래 금액의 20 % 만 보상합니다!
- 누가 보험을 확보 할 지 결정하십시오. 선적에 문제가 발생하면 얼마나 많은 통제력을 원하나요? 판매 약관에 따라 일반적으로 결정됩니다. 귀하의 책임 은 상품에 대한 권리가 판매자에서 구매자로 변경되는 지점에서 종료됩니다. 예를 들어, 도착시 상태에 관계없이 선적에 대한 지불이 보장된다면 고객이 보험을 처리하게하는 것이 더 쉽지 않을 수 있습니다. 그러나 공개 계좌를 개설하는 경우 보험금을 직접 확보하는 것이 아니라 미국 회사를 통해 보험금을 확보하여 보험금 청구가 신속하게 처리되도록하는 것이 좋습니다. 잊지 마십시오. 고객은 일반적으로화물 손상 또는 손실을 처음으로 발견합니다. 그 사람은 손실이나 손해를 최소화하고 손해 배상 청구의 증거로 보관할 상품을 별도로 마련하기 위해 모든 합당한 조치를 취해야합니다.
- 누가 그것을 지불할지 결정하십시오. 때로는 고객이 보험을 요구하고 비용을 지불하겠다고 제안 할 때가 있습니다. 귀하와 귀하의 고객이 보험에 대한 재정적 책임을 어떻게 할당하는지는 보험 보상 비용과 비용이 각 당사자의 수익에 미치는 영향에 따라 다릅니다. 포인트를 협상 하여 윈 - 윈 상황을 달성하십시오.
- 종이 흔적을 남겨주세요. 누가 보험을 준비하고 지불하는지에 관계없이 보험금 청구시 제시해야하는 특정 서류 가 있습니다. 클레임을 제기 할 때, 귀하는 운송 서류를 담고있는 선하 증권 사본, 보험 증명서 사본 (운송 회사가 준비하거나 독립 운송인을 통해 보험을 구입 한 경우, 귀하) 및 청구 대리인이 발행 한 설문 조사 보고서와 손해액을 보여주는 청구서가 포함되어 있습니다. 적시성은 본질입니다. 마감 기한이 있으면 놓치지 마십시오.
고객의 출입문에 도달하지 못하는 하나의 수출 발송물이 너무 많습니다. 심각한 재정적 손실, 심지어 기업의 붕괴까지도 견딜 수 있습니다. 적절한 보험 적용 범위를 확보하여 상품을 출시하기 전에 비즈니스,화물 및 고객의 이익을 보호하십시오.