초기 투자
2016 년 현재 Subway Franchise를 개설하기 위해 필요한 초기 투자액은 116,600 ~ 263,150 달러이며 순자산 요건은 $ 80,000 ~ $ 310,000이며 액체 현금 요구액은 $ 30,000 ~ $ 90,000입니다.
프랜차이즈 수수료 및 로열티
지하철은 초기 프랜차이즈 수수료 15,000 달러, 지속적인 로열티 수수료 8 %, 총 로열티 수수료 4.5 %의 광고료를 부과 합니다.
위치 수
회사 소유의 지하철 프랜차이즈는 없습니다. 2016 년 현재 미국에는 약 27,000 개의 지하철 프랜차이즈가 있으며 90 개국에서 17,700 개 이상의 위치에 있습니다. 지하철의 원래 국제 확장은 호주, 뉴질랜드, 사우디 아라비아, 영국, 스페인, 이탈리아, 프랑스, 독일, 푸에르토 리코, 일본, 벨기에, 룩셈부르크 및 네덜란드에 집중되었습니다.
사람들이 "프랜차이즈"또는 "패스트 푸드"라는 단어를 생각할 때 그들은 거의 항상 즉각적인 서비스를 제공하는 레스토랑의 황금 표준 인 맥도날드를 즉시 상상합니다. 이 인스턴트 협회의 주된 이유 중 하나는 맥도날드가 역사적으로 전 세계적으로 가장 식당 위치가 많았 기 때문에 "가장 크고"가장 눈에 띄는 곳이었습니다.
그러나 2011 년 3 월에 맥도널드는 117 개국에 걸쳐 32,737 개의 지점을 보유하고 있었으며 실제로 Subway는 95 개국에 33,749 개의 지점을 보유하고있었습니다.
패러다임이 바뀌었다. McDonald 's는 더 이상 1 호가 아니 었습니다. 마을에 새로운 왕이 있었고 왕은 Big Mac이 아닌 5 피트 롱을 팔았습니다.
현재 111 개국 이상에 44,000 개 이상의 지하철 프랜차이즈가 있으며, 그 수가 McDonald 's보다 Subway의 우위를 계속 높여줍니다. 창립자 프레드 데 루카 (Fred DeLuca)가 1965 년에 처음으로이 잠수함 샌드위치 가게를 열었을 때 상상했던 것 같지도 않습니다.
지하철 브랜드
프레드 데 루카 (Fred DeLuca) 는 1947 년 뉴욕 브루클린에서 태어나 궁극적으로 그가 성장한 코네티컷의 브리지 포트로 이사합니다. 그는 대학 교육비를 지불하기 위해 가족 친구 (피터 벅 박사, 핵 과학자)에게 1,000 달러 대출을 요청했습니다. 조건없이 돈을 빌려주는 대신 벅은 17 세의 나이로 1,000 달러를 빌려 프레드가 샌드의 가게를 오픈 할 수있게했다. 그는 피트의 수퍼 마린이라고 명명했다.
1974 년이 이름은 지하철로 바뀌었고이 듀오는 코네티컷 주 전역에 16 대의 유닛을 소유하고 운영했습니다. 1974 년 지하철은 프랜차이즈 사업을 시작하여 코네티컷 주 월 링포드 (Wallingford)에 첫 프랜차이즈 사업을 시작했습니다. 개념은 계속 성장했고, 2013 년까지 Subway는 일주일에 50 개 이상의 레스토랑을 오픈한다고합니다.
브랜드의 오랜 역사를 통해 지하철은 어려움을 겪었습니다. 그것의 역사에 그것은 프랜차이즈 불만, 소송, 샌드위치의 길이가 과장되어 있다는 주장과 다른시기에 괴롭혀 왔으며, 프랜차이즈를 겨냥한 연방 및 주 규정을 다루는 입법 전쟁에서 다른 문제들과 자주 언급되어왔다.
건강한 음식 제공으로 새로운 개념이 등장함에 따라 Subway의 건강을 고려한 브랜드 포지셔닝은 경쟁이 치열 해지고 있습니다.
지하철은 가장 최근에 샌드위치에 항생제가 들어 있지 않은 고기를 제공하기로 약속했으며, 2016 년 초 로리 스리 치킨 샌드위치를 시작했습니다.
더 이상 국제 마스터 프랜차이즈를 제공하지 않지만 지하철은 전 세계적으로 새로운 프랜차이즈를 계속 추구합니다. 지하철이 미래 잠재력이 큰 국가로는 브라질, 러시아, 아랍 에미리트, 인도, 중국 등이 있습니다.
지하철 가맹점되기
지하철은 프랜차이즈가에 관심이있는 사람들이 지하철 대표를 만날 수 있고 프랜차이즈 무역 박람회 및 이벤트에서 정기적 인 참석자이기도 한 일반 무료 세미나를 제공합니다. Subway franchising 웹 사이트는 Subway franchisee가되기위한 신청 방법 및 판매중인 기존 프랜차이즈 목록을 제공합니다.
훈련
지하철 훈련 과정은 2 주 동안 진행되며 비즈니스 개념, 운영 방법 및 기본 관리 기술을 가르칩니다.
이 교육은 코네티컷 주 밀포드 (Milford)에있는 지하철 본사에서 제공되며 호주, 중국, 독일, 인도, 몬트리올, 캐나다 및 마이애미에서도 교육을 제공합니다.
교육 시간은 강의실에서, 현장 지하철 프랜차이즈 현장에서 "직접 경험"을하기 위해 소비됩니다. 2 주 후 각 프랜차이즈 잠재 고객은 시험을 통과해야 지하철 가맹점이 될 수 있습니다. 지하철 프랜차이즈를 운영하려면 총 8 ~ 12 명의 직원이 필요합니다.
지속적인 지원
지하철이 프랜차이즈에 제공하는 지원에는 구매 협조, 그랜드 오프닝 지원, 수신자 부담 전화 회선, 현장 지원, 회의, 뉴스 레터 및 인터넷이 포함됩니다.
마케팅 지원
프랜차이즈에 대한 지하철의 마케팅 지원에는 협동 광고, 지역 언론, 국가 언론 및 광고 매물이 포함됩니다.
파이낸싱
지하철은 장비 및 프랜차이즈 요금을 포함하는 사내 파이 낸싱과 프랜차이즈 요금, 장비, 초기 비용 및 재고에 대한 제 3 자 파이낸싱 소스와의 관계를 제공합니다. 재향 군인의 경우, 프랜차이즈가 군사 / 정부 위치에서 열리면 지하철에서 프랜차이즈 요금을, 프랜차이즈가 아닌 곳에서는 프랜차이즈 요금을 50 % 할인합니다.