컨테이너 선적의 요점

컨테이너 선적 은 1956 년 현재 형태로 시작되었습니다. 1961 년 국제 표준화기구 (International Organization for Standardization)는 모든 컨테이너에 표준 크기를 설정했습니다. 표준화 된 컨테이너 운송에 앞서 제조업체는 제품을 선박에 포장했습니다. 그런 다음 그 물건들은 배에서 풀리고 기차 나 트럭에 포장되었습니다.

목적

컨테이너 운송 서비스는 국제 무역에서 중요합니다. 중국에서 테니스 신발을 구입하든 호주에서 가죽 제품을 구입하든, 경제적으로 상품을 선적하는 것이 필요합니다.

그것은 컨테이너 운송 서비스가 시작되는 곳입니다.

컨테이너 크기

컨테이너 선적은 20 피트 (6.09 미터), 40 피트 (12.18 미터), 45 피트 (14.6 미터) 및 53 피트 (16.15 미터)의 표준 크기 컨테이너를 사용합니다. TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)는 표준 측정 값입니다. 컨테이너는 운송 회사, 철도 및 트럭 회사간에 상호 교환이 가능하도록 국제 표준에 맞게 제작되었습니다.

컨테이너의 다른 유형은 개방형, 개방형, 개방형, 절반 높이, 평면형 랙, 냉장, 액체 건조 (탱크), 모듈 식 및 표준 건조화물을 포함합니다.

표준 컨테이너

표준화 된 선적 컨테이너를 사용하면 선박, 기차 및 트레일러를 효율적으로 적재 및 반출 할 수 있습니다. 이렇게하면 컨테이너를 경로를 따라 각 정류장에 적재하고 내릴 때보 다 물품을 더 저렴하게 만들 수 있습니다.

특산품

컨테이너 선적 서비스를 선택할 때, 선적중인 품목을 명심하십시오.

최종선 가격보다 선택이 더 많습니다. 과일, 초코렛 또는 해산물을 선적하고 있습니까? 그렇다면 온도 조절이 가능한 특수 냉동 컨테이너를 사용하는 서비스를 선택하고자합니다. 기계류 또는 홀수 장비를 선적하는 경우 개방형 상단 또는 평면 랙 컨테이너를 사용하는 서비스가 필요합니다.

이것들은 표준 닫힌 컨테이너에 들어 가지 않는 제품을보다 쉽게 ​​처리합니다.

사용할 용기 유형의 다른 예 : 열린 상판은 통나무, 기계류 및 이상한 크기의 품목에 이상적입니다. 플랫 랙은 보트, 차량, 기계, 산업 설비에 이상적입니다. 오픈 사이드는 양파와 감자와 같은 야채에 이상적입니다. 탱크는 화학 물질, 포도주, 식물성 기름에 사용됩니다.

화물 컨테이너 운송

화물 운송 방법

선박으로 운송되는 물품은 제조업체에서 직접 적재하고 밀봉 할 수 있으며 구매자의 창고에 도착할 때까지 그 상태를 유지할 수 있습니다.

제조업체는화물 운송 업체와 협력하여 제조업체의 운송을 준비합니다. 운송 회사는 제조업체에 도착하여 제품을 표준화 된 컨테이너에 적재합니다. 관세는 컨테이너가 최종 목적지에 도달 할 때까지 검사 목적으로 봉인 된 컨테이너를 열 수있는 유일한 주체입니다. 화물 운송 업체는 가장 비용 효과적인 항구를 선적합니다.

결정하는 방법

가격 은 항상 컨테이너 운송 서비스를 선택하는 핵심 구성 요소가 될 것입니다. 비용 외에도 운송중인 제품 유형을 성공적으로 선적하는 데 대한 명성이있는 서비스를 선택하는 것이 중요합니다.