GM 11 장 파산 개편 완료 개요 및 세부 내용 요약
제너럴 모터스 (General Motors) 는 2009 년 5 월에 파산 법원에서 벗어나기 위해 소매점 중 2,600 개가 문을 닫았다 고 발표하면서 2009 년 폐점 된 상점 목록 에서 1 위를 차지했습니다. 모든 상점이 마침내 폐쇄 될 때 잃게 될 총 작업 수는 130,000으로 추정되며 이는 GM을 2009 년 소매점 인하 목록의 최상위에 올려 놓습니다.
GM은 파산 법정에서 스스로를 지킬 수 없었으며 2009 년 6 월 1 일에 제 11 장을 신청했을 때 미국 소매 업계에서 가장 큰 파산 일뿐만 아니라 4 번째로 큰 파산이었다. 미국 사업의 역사에서 파산 개편.
그것은 가장 큰 회사 중 하나일지도 모르지만, 역사상 가장 짧은 파산 재조직 과정 중 하나였으며 단지 40 일 동안 지속되었습니다.
다음은 GM 제 11 장 파산 절차의 개요와 브랜드의 생존을 허용하는 거래, 그리고 새로운 정부 소유 회사가 미국 자동차 업계에서 새로운 출발로 등장하는 것입니다.
제너럴 모터스 (GM) 개요 제 11 장 파산 세부 내용 :
- 2009 년 6 월 1 일 11 장 신청
- 미국 정부와 캐나다 정부는 제 11 장에서 운영하는 동안 회사에 300 억 달러를 제공하고 있습니다.
- AT & T의 전 CEO 인 Edward Whitarce 가 이사회 의장으로 임명되었습니다.
- 미국 정부에 의해 60 %, 캐나다 정부에 의해 12 %, 미국 자동차 노동 조합에 의해 17.5 %, GM 채권 보유자가 10 % 소유 할 새로운 실체를 제안하는 제안은 법원에 제출되어 승인을 받았다. 법원 서류에는 다른 실용적인 대안이 없다고 명시되어 있으며, 제안이 승인되지 않으면 회사는 청산해야합니다.
- 미국 정부는 제 11 장 과정에서 GM 차량 보증을지지하고있다. 새로운 GM은 생산물 책임, "레몬 법"위반 및 노동자 보상 청구에 대한 책임을 질 것으로 예상됩니다.
- 이 회사는 Hummer 및 Saturn 브랜드를 판매하고 Pontiac 브랜드를 중단 할 계획입니다.
- 6 월 30 일 파산 법원에 제출 된 재조정 계획에는 750 건의 반대 의견이있는 것으로 추정된다.
- Hummer 브랜드를 중장비를 생산하는 중국의 Sichuan Tengzhong 중공업 기계 유한 회사에 매각
- 자사의 토성 브랜드를 Penske Automotive Group에 매각
- 중형 트럭 생산을 판매 할 수 없으며 7 월 말에 작업을 중단합니다.
- 미국, 캐나다 및 온타리오 주정부로부터 333 억 달러를 빌려 법원의 승인을 받았습니다.
- 새로운 GM 회사는 2010 년 초에 새로운 주식 IPO를 시작할 것이다.
- 미국 파산 법원, GM의 파산 판매 승인, 2009 년 7 월 6 일 자사의 가장 수익성있는 자산을 그대로 유지함.
- 2009 년 7 월 10 일 미국 재무부가 과반수 인 새로운 회사로 파산 보호에서 나왔습니다.
- 2013 년 12 월 10 일, 미국 재무부는 GM에서 소유 한 3110 만주
- 보도에 따르면 재무부는 495 억 달러의 납세자가 자금을 지원 한 GM의 구제 금융에서 390 억 달러 만 회수했다
- 2015 년 4 월, GM은 원래의 파산 판사 로버트 거버 (Robert Gerber)가 법원에 재판을하면서 파산 전에 생산 된 차량과 관련된 현재의 집단 소송에서 차용해야한다고 주장했다. Gerber 재판관은 GM에 찬성하여 판결을 내렸다. GM은 사고 및 사망으로 기인 한 불량 점화 스위치와 관련된 청구에서 수십억 달러를 차압 한 혐의로 판결했다.