하위베이스는 그 위의 구조를 지원하기 위해 본질적으로 균일해야합니다.
솔리드 서브베이스는 성공적인 프로젝트의 열쇠입니다. 지상 및 포장 도로의 슬래브는 일반적으로 견고한 서브베이스 또는 지하실에서 지원하도록 설계되었습니다. 하위베이스는 본질적으로 균일해야하며 강하지 않아야하므로 위의 구조를 지원할 수 있어야합니다. 그러나 단단한 모서리와 조인트를 사용하여 균열과 접합부 파손을 방지하는 것이 중요합니다.
지하실은 어떻게 정의됩니까?
지하는 그 위에있는 하중을 견딜 수 있도록 압축 된 토양으로 정의 할 수 있습니다.
포장재 및 슬래브와 같은 많은 구조물에 요구되는 층이지만 특정 특성이 필요합니다. 지하층은 물을 불 투과성 토양 으로 구성 될 수 있도록 특별한 배수 구조가 필요할 수 있으며 지정된 높이의 ± 1.5 인치 이내로 등급을 매겨 야합니다. subbase와 subgrade의 용어와 관련하여 일관성이 없지만, 일반적으로 기본 토양의 지하층은 지하층이 지하층의 상부에있는 토양층 또는 골재 층입니다.
지하층은 얼마나 두꺼운가?
지하 경사면은 그 위에 작용하는 하중에 견딜 수있을만큼 두꺼워 야합니다. 짐이 무거울수록 지하실은 더 두꺼워 야합니다. 보통 12 인치와 같이 두꺼운 강하가 있고 보통은 고속도로에서 더 두꺼운 이벤트가있을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고. 지하 재료는 일반적으로 표면 재료보다 저렴하고 물이 표면에 나타나지 않도록 할 수 있습니다.
서브베이스 레이어의 장점
견고한 서브베이스 레이어는 다음과 같은 이점을 제공합니다.
- 위에있는 포장 도로에 힘과지지를 제공하십시오.
- 배수 및 서리 방지 제공
- 등급에 포장 및 슬래브에 대한 정착을 방지합니다.
- 포장 표면 을 변경하기로 결정한 경우 재사용 할 수 있습니다 .
- 노동자들이 진흙에서 빠져 나갈 것입니다.
- 완성 된 포장을 놓기 전에 작업 가능한 표면을 만들 수 있습니다.
- 건설 비용 절감
일반적인 서브베이스 자료
가장 많이 사용되는 서브베이스 재질은 다음과 같습니다.
- 재활용 콘크리트
- ACI 302 '콘크리트 바닥 및 슬래브 구성'에 표시된 과립 충전
- 제조 된 골재
- 크러쉬 락
- 엎드린 콘크리트
- 짓 눌린 콘크리트 또는 벽돌과 같은 재활용 자재
퇴적물 개선
지하 구조물이 부 하를지지하기에 적절하지 않은 경우, 구조물에 적합한 재료를 만들기 위해 추가 작업을해야한다. 일반적으로 지반 질감을 설치하면 지반 재료가 향상됩니다. 지오텍 스타일은 지하실의 구조적 용량에 영향을 줄 수있는 부드럽거나 부적합한 토양을 혼합하는 것을 방지하기 위해 사용됩니다. 지오텍 스타일은 의도 된 용도에 적합한 특성을 갖도록 특정한 기계적 및 유압 학적 특성을 가져야합니다. 지하실로 일할 때 다음 항목을 고려해야합니다.
- 지하 재료의 특성 및 특성
- 암반까지의 깊이와 수면까지의 깊이.
- 지하실에서 잠재적으로 달성 될 수있는 압축.
- 압축되지 않은 압축 된 하위 등급의 CBR 값.
- 하층토 또는 기타 해로운 물질에 존재하는 유기물의 존재
- 서리 (frost) 작용 또는 과도한 부풀음에 대한 민감성.
하위베이스 용 토양 작업시 권장 사항 및 팁
하위베이스 재료를 준비하고 작업 할 때 다음 사항에주의하십시오.
- 채우기만을 사용하여 작업 할 때 압축이 이루어지며, 재료를 잘라내어 기존 재료보다 작게 만들면 일반적으로 실제보다 더 작아집니다.
- 실트는 두꺼운 층으로 압축 될 수 없으며 세분화 된 토양이 될 수 있습니다. 그러나 실트는 최적의 수분 함량으로 압축 될 수 있습니다.
- 팽창 토양은 수분 변동에 따라 팽창하고 수축 할 수 있으므로 사용하지 마십시오. 위의 슬래브 및 포장 도로의 무결성에 영향을줍니다.
- Subbase 및 Subgrade 특성은 화학 물질 또는 기타 재료를 사용하여 제어 할 수 있습니다.
- 서브베이스 재료는 바람직하게는 자연 발생, 거친 입자 토양 또는 블렌딩되고 처리 된 토양으로 구성 될 수있다.
- 가능한 경우 15 % 이상의 벌금이 부과되는 자료는 사용하지 마십시오.
- 리프트 두께는 재료의 유형, 사용되는 다짐 장비 및 건설 방법에 따라 다릅니다.