포드 자동차 사명

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포드 사명 선언문은 헨리 포드 (Henry Ford)가 작성한 것이 아니지만 자동차 회사의 비전과 가치는 오늘날에도 창립자의 비전과 가치에 부합합니다.

사실 지난 10 년 간 미국 자동차 산업이 크게 바뀌었기 때문에 포드 자동차의 공식 발표 된 사명 선언문은 지난 몇 년 동안 바뀌 었습니다. 오늘날 포드는 "자동차 및 이동성 리더십을 통해 사람들의 삶을 개선하기 위해 기댈 수있는 글로벌 기업으로서 함께 일하는 사람들"이라는 비전에서 자사의 사명 선언문을 간략하게 설명합니다.

움직이는 조립 라인의 발명가 인 Henry Ford는 오늘날의 Ford Motor Company Mission의 "함께 일하는"부분과 "단련 된"부분과 확실히 일치했습니다. 그리고 모델 T가 대중에게 공개되기 전에 포드가 캐나다에 식물을 가지고 있었던 이래로, 그는 Ford '의 "세계적인 기업"에 오늘 확실히 동의 할 것이다.

Henry Ford가 "사람들의 삶을 더 좋게 만들 것"에 대해 조금이라도 생각해 보지는 않았지만, 회고 적으로 보면 Ford Motor Company가 그렇게 해왔다는 사실은 부인할 수 없습니다. 포드 (그 남자)가 오늘의 포드 (회사)가 그렇게 할 것이기 때문에 기쁘다.

사실, 포드 자동차 회사의 시작 이후, 모든 CEO들은 헨리 포드의 직계 후손이었습니다. 2015 년 현재 Ford는 세계에서 다섯 번째로 큰 가족 소유 기업입니다. Henry Ford의 비전과 철학이 살아가는 것을 보장하는 것은 포드 상속인들입니다.

Henry Ford의 이른 생활이 그가 설립 한 포드 회사에 어떻게 영향을 주 었는지

1863 년 7 월 30 일, Henry Ford는 William과 Marry Ford에게 태어났습니다.

윌리엄 포드는 지역 사회에서 풍요롭고 호감을 받았으며 헨리는 매우 긍정적 인 환경에서 자랐습니다.

되돌아 보면 Henry Ford는 혁신가, 기업가 및 리더로 태어났다는 것은 확실합니다. 그는 아이들이 자연스럽게 공학적으로 호기심을 보여 주었는데, 장난감을 가지고 노는 대신에 장난감을 다루는 방법을보기 위해 장난감을 따로 따로 가져갈 수있었습니다.

이것은 나중에 작업 시계를 분해하고 연구함으로써 시계를 고치는 방법을 스스로 가르쳐주었습니다.

젊은 헨리 포드는 또한 수중 바퀴와 일부 매우 기본적인 증기 엔진을 만들기 위해 소년 그룹을 조직했을 때 자연스러운 리더십 능력을 보여주었습니다. 포드 자신의 첫 번째 실험은 증기 엔진을 구축, 폭발 끓는 물 끓는과 화가 어머니 scolding.

후속 증기 엔진 설계로 인해 학교의 울타리가 타 버렸습니다. 좌절과 실패 에도 불구하고 시력을 유지하면서 젊은 헨리 포드 (Henry Ford)는 혁신가의 마음을 품는다는 것을 증명했습니다.

포드의 기업가 정신은 19 세의 나이에 휴대용 증기 엔진을 작동하고 수리했을 때 처음 나타났습니다. 그는 또한 아버지의 땅에서 목재를 자르고 파는 것으로 소득을 창출하는 중소기업을 운영했습니다.

Henry의 혁신 정신은 전미 군대의 Edison Electric Illuminating Company에서 엔지니어로 근무하면서 전폭으로 출현했습니다. 직장 밖에서 그는 그와 소그룹의 친구들과 동료들이 말을 타지 않는 마차를 만드는 일을했습니다. 포드와 친구들은 1896 년에 원시 자동차를 생산했으며 1898 년에는보다 정교한 모델을 생산했습니다.

헨리가 겨우 16 세 였을 때, 그의 어머니는 돌아가 셨고, 헨리는 디트로이트에서 기계공의 견습생으로 집을 떠났습니다.

이로 인해 웨스틴 하우스 컴퍼니 (Westinghouse Company)가 만든 농기구를 수리하고 생활을하고 집으로 돌아갈 수있게되었습니다.

다음으로 Henry는 일주일에 40 달러를 지불 한 야간 운영 엔지니어로 Edison Illumination Company에서 근무했습니다. Henry가 Edison Illumination Company의 계급으로 올라 가기 위해 오랜 시간이 걸리지 않았고 조만간 그는 증기 엔진을 작동시키는 대신에 증기 엔진을 연구하고있었습니다.

1893 년 12 월, 헨리는 렌트 홈 부엌에서 첫 번째 휘발유 엔진을 만들었습니다. 그의 아내는 엔진이 달린 것을 목격 한 증인이었습니다. 그 이야기는 헨리의 최신 발명품 시험 재판에서 가솔린으로 흠뻑 젖어 버렸습니다.

자신의 운영 차량 중 두 개를 제작 한 후 Henry는 새 Detroit Motor Company에서 교육감으로 일했습니다. 포드는 일 년 만에 일했습니다.

1901 년 Ford는 38 세의 나이로 Ford Motor Company를 설립했습니다.

그것은 종종 잘못 인용되고 오해 되기는하지만, 헨리 포드는 가스 구동 자동차를 발명 한 최초의 사람이 아니 었습니다. 1886 년 1 월 29 일에 만난 적이없는 두 사람이 동시에 두 개의 다른 독일 도시에 특허를 제출했습니다. 그들은 Karl Friedrich Benz와 Gottlieb Daimler였습니다. 나중에 Mercedez-Benz 회사를 시작하기 위해 함께 파트너십을 맺었습니다.

Henry Ford는 제조 조립 라인의 발명가도 아니 었습니다. 그러나 헨리는 움직이는 조립 라인의 발명가라는 평을받습니다. 스위프트 앤 컴퍼니 (Swift & Co.)의 육류 가공 공장을 방문하는 동안 그의 공장 노동자 중 일부가 아이디어를 얻은 후에 그는 움직이는 조립 라인에 대한 아이디어를 얻었습니다.

헨리 포드 철학과 따옴표

헨리 포드의 아이디어, 이상, 철학 및 신념에 관한 더 많은 정보는 그의 더 많은 인용 가능한 인용문에서 수집 할 수 있습니다.

참고 사항