Emma Maersk, 세계에서 가장 큰 선박 프로펠러 자랑
구리 합금은 부식에 대한 저항성과 기계 가공성이 우수하기 때문에 해양 용도에 널리 사용됩니다. 기계 가공성이란 매우 저렴한 비용으로 만족스러운 마무리를 달성하기 위해 금속을 절단 (즉, 기계 가공) 할 수있는 용이성을 의미합니다. 쿠퍼 합금은 열 전도성 및 전기 전도성으로도 알려져 있습니다. 청동 합금은 특히 대형 선박 프로펠러를 주조하는데 선호되는 금속입니다.
황동 및 납을 포함하여 해양 응용 분야에 사용되는 여러 가지 구리 합금이 있으며, 이는 다시 우수한 기계 가공성을 지니고 있습니다.
Emma Maersk를 위해 지어진 세계에서 가장 큰 선박 프로펠러
독일의 Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG)는 대형 컨테이너 선용 선박 프로펠러의 설계 및 생산 분야에서 세계적인 선두 기업으로 간주됩니다.
2006 년에 MMG는 Emma Maersk의 세계 최대 선박 프로펠러를 생산했습니다. Emma Maersk은 놀랍도록 1,392m (397m)의 놀라운 길이의 컨테이너 선 중 하나입니다.
Emma Maersk 프로펠러를 주조하는 데 사용되는 금속은 구리, 알루미늄, 니켈, 철 및 망간의 합금입니다. 6 블레이드 싱글 피스 프로펠러는 1 년 반 동안 개발 및 계획 만 수행했습니다.
선박 프로펠러의 역할
대형 선박을 건조하려면 엄청난 양의 엔지니어링 작업이 필요합니다. 가장 작은 부품조차도 설계 및 제작에 많은 시간과 노력이 요구됩니다.
가장 많은 시간과 생각을 필요로하는 부분은 배의 프로펠러입니다.이 프로펠러는 배를 앞으로 나아가게하는 장비입니다. 프로펠러는 수백만 마일의 주행 거리를 견뎌야하며, 항구에서 항구까지 신속히 이동할 수 있어야합니다.
Emma Maersk의 선박 프로펠러
선박 프로펠러는 지름이 31.5 피트 (9.6 미터)이며 무게가 130 톤 이상입니다.
그것의 다량 크기 때문에, 그것은 주조 후에 식는 2 주가 필요로했다. 그 후 납품 및 설치 준비가 완료되기까지 3 주가 소요되었습니다.
Emma Maersk 프로펠러가 세계에서 1 위를 차지하는 동안 Emma Maersk의 선박 프로펠러의 거대한 크기에 대한 감을주기 위해 엘리자베스 2 세 여왕이 5 위, 비스마르크가 8 위를 차지했습니다.
환경 적으로 건전한 Emma Maersk의 특징
Emma Maersk은 세계 최대 단일 디젤 엔진을 장착하고 있습니다. Wärtsilä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109,000 마력 엔진의 무게는 2,300 톤이며 시간당 중유의 연소량은 3,600 갤런입니다. 엄청난 양의 연료가 연소되어 배기 가스 중 일부가 엔진으로 되돌아와 환경 영향을 줄이고 효율을 향상시킵니다. 일부 가스는 전기 및 열을 발생시키기 위해 증기 발생기에 동력을 공급하기 위해 사용되기 때문에 크기에 비해 환경 친화적입니다.
배는 특별한 실리콘 기반 페인트로 페인트됩니다. 더 일반적으로 사용되는 살생 제와 마찬가지로, 그것은 barnacles가 선체에 부착되지 않도록합니다. 그러나 살 생물 제와 달리 해양 생물에게는 유독하지 않습니다. 페인트는 바다를 보호 할뿐만 아니라 끌기를 낮추고 효율성을 높입니다.
페인트만으로도 매년 1,200 톤의 연료를 절약 할 수 있습니다.
Emma Maersk에 대한 사실
Emma Maersk는 Maersk McKinney Moller의 아내 인 Emma에게 지명되었습니다. 그녀의 처녀 항해는 2006 년 9 월에 시작되어 그녀를 덴마크에서 수에즈 운하를 거쳐 싱가포르, 중국 및 유럽으로 데려갔습니다. 그녀의 가장 유명한 항해 중 하나는 2006 년 12 월 영국에서 중국으로 크리스마스 용품을 가져 갔기 때문에 잠깐 SS 산타가 된 때였습니다.