운전자가 운전하는 시간과 운전 시간이 제한되는 운전자
미국 교통부 (DOT)는 트럭 운전자가 하루에 운전할 수있는 시간 수와 일 또는 주당 일할 수있는 총 시간 수를 규제합니다. 이 규칙은 운전자의 안전과 도로의 다른 사람 모두에게 적용됩니다. 규정에 따라 운전자가 쉬는 시간을 제한 할 수 있습니다. 이러한 규칙은 매우 복잡하고 혼란 스러울 수 있습니다. 카테고리별로 규칙을 위반하면 더 잘 이해할 수 있습니다.
01 - 일반 서비스 시간 지침
02 - 16 시간 예외
- 16 시간 예외는 운전자가 동일한 터미널에서 시작하고 끝나는 1 일 작업 일정에 사용되도록 설계되었습니다.
- 운전 시간은 11 시간을 초과 할 수 없습니다.
- 운전자는 16 시간 예외 및 역 운전 조건 예외를 함께 사용할 수 없습니다
- 어느 날에 도중 하차하는 경우, 귀하가 중계하는 날을 포함하여 16 시간 예외는 더 이상 사용할 수 없습니다.
- 16 시간 예외를 사용한 후에는 34 시간 리셋을 할 때까지 다시 사용할 수 없습니다
- 앞으로 16 시간이 지나면 운전할 수 없습니다.
03 - 불리한 운전 조건 예외
- 운전자가 최대 주행 시간 인 11 시간 이내에 운전을 안전하게 완료 할 수없는 경우, 운전자는 운전자와화물에 대한 안전을 제공하는 장소에 도달하기 위해 추가로 2 시간을 운전할 수 있습니다. 그러나 운전사는 근무 시작 후 14 시간이 지나면 운전을하지 못할 수 있습니다.
- 기상 조건으로 인해 호텔에서 차를 세우거나 휴식을 취하고 10 시간 동안 외출을 중지 할 수 없다면 운전 시간을 최대 2 시간까지 연장 할 수 있습니다
- 이 예외는 악천후로 인해 더 오래 일할 수 있음을 의미하지 않습니다. 11 시간 운전 시간 내에 안전하게 멈추고 내릴 수있는 경우, 14 시간 이내에 집으로 돌아갈 수 없거나 가능한 경우 16 시간 예외가있는 경우에 한합니다.
04 - 34 시간 다시 시작
- 34 시간 연속 근무 외 기간은 60/70 시간 계산을 다시 시작합니다
- 다시 시작에는 오전 1 시부 터 오후 5 시까 지 두 가지 기간이 포함되어야합니다. 운전자는 주당 168 시간에 한 번만 34 시간 다시 시작을 사용할 수 있습니다.
05 - 위반 근무 시간 위반에 대한 처벌
- 운전자가 준수 시간을 되 돌리는 데 필요한 충분한 근무 외 시간을 누적 할 때까지 운전자는 길가에서 종료 될 수 있습니다
- 주 및 지방 법 집행 당국은 벌금을 부과 할 수 있습니다.
- FMCSA는 운전자 또는 운송인에 대해 위반에 따라 1,000 달러에서 11,000 달러의 민사 처벌을 부과 할 수 있습니다
- 운송 업체의 안전 등급은 위반 패턴에 따라 등급이 낮아질 수 있습니다.
- 고의로 고의적으로 HOS 위반을 허용하거나 요구하는 운송인에 대해 연방 형사 처벌을 제기 할 수 있습니다. 고의로 의도적으로 HOS 규정을 위반 한 운전자