보행자 안전은 간과 할 문제가 아닙니다. 국립 직업 안전 보건 연구소 (NIOSH)에 따르면, 모든 지게차 사고의 20 %에 가까운 곳은 보행자가 지게차를 밟아 1 년에 약 19,000 명의 사람들이 움직이는 것입니다.
그러나 간단히 또는 가끔 사람들이 작업하는 동안 산업 트럭의 근접에 와서 그들의 안전을 보장하기 위해 몇 가지 기본 단계를 취해야합니다. 한 가지 고려 사항은 보행자 / 지게차 사고는 보행자가 안전주의 사항을 모르는 상황에서 또는 보행자가 자주 지게차와 상호 작용하여 만족감을 느낀 경우에 자주 발생한다는 것입니다. 지게차를 밟을 위험에 처하는 것을 피하려면 다음과 같은 일반적인 상황을 고려해야합니다.
- 보행자는 리프트 트럭을 보지 못했습니다 . 많은 작업은 보행자가 알고 있어야하는 교차로 또는 사각 지대의 정도가 다양합니다.
- 보행자가 트럭을 듣지 못했습니다 . 다른 지게차 전원에주의 하십시오. 예를 들어 내연 지게차가 상당히 시끄 럽긴하지만 전기 트럭은 훨씬 더 조용 할 수 있습니다. 통보받지 않은 보행자는 움직이는 리프트 트럭이없는 것과 소음 부족을 동일시 할 수 있습니다.
- 보행자가 너무 가까워졌습니다 . 상식은 보행자가 지게차에 의해 부상 당하기 위해서는 보행자가 충분히 가까이 다가 가야한다는 것을 알 수 있습니다. 실행중인 지게차의 경우 4 피트 안전 영역을 권장합니다. 이것은 보행자의 발로 기계를 운전하는 것과 같은 위험을 다룰 것입니다. 그러나 지게차의 실제 "킬 존"은 4 피트보다 훨씬 길 수도 있습니다. 보행자는 뒷바퀴 조향으로 지게차의 후단이 놀랍도록 빨리 흔들릴 수 있다는 것을 알아야합니다. 또한 포크 리프트가 높은 포크 리프트는 비례 적으로 더 큰 안전 여유를 필요로합니다. 또 다른 고려 사항은 하중의 수평 길이입니다. 20 피트 길이의 목재 재 포장과 같은 지게차에서의 긴 하중은 리프트 트럭이 회전 할 때 적절한 안전 여유를 필요로합니다.
보행자 안전을 향상시키는 방법
좋은 소식은 리프트 트럭 사고에서의 보행자 참여의 빈도는 안전 장비 및 인식 교육과 연계하여 교통 관리 개선을 통해 제어 할 수 있다는 것입니다.
- 교통 관리 -보다 효과적인 교통 관리는 이동 장비와 보행자를 분리하여 유지할 수있는 보행 전용 경로의 경계를 포함 할 수 있습니다. 여기에는 간판 및 페인트 라인이 포함될 수 있지만 가능한 경우 리프트 트럭이 보행자 경로에 진입하지 못하도록하는 물리적 장벽이 더 나은 솔루션을 제공합니다. 물리적 분리가 불가능한 경우에도 점심 시간이나 시간 시계와 같이 높은 보행자 활동이있을 수있는 지역 주변에서 지게차 교통을 피하려고 시도하는 것이 좋습니다. 통행 우선권 및 보행자 전용 경로에 관한 안전 규칙을 수립하고 유지 관리하십시오.
- 안전 장비 - 보행자 측에서는 항상 높은 시야 조끼를 착용하고 시작합니다. 또한 지게차에는 뿔이 있어야하며 경고등과 백업 경고 표시기와 같은 지게차 주행 경보 장치 가 장착 될 수 있습니다. 트럭에 너무 많은 경고 장치가 설치되어 있다는 실제적인 효과에 대해서는 약간의 논란이 있습니다. 구부러진 거울은 교차로에서 보행자 안전을 향상시키는 데에도 사용할 수 있습니다. 다른 고려 사항은 현재 진행중인 작업에 가장 적합한 지게차를 가지고있는 것 입니다.
- 교육 - 지게차 운전자 주변의 교육 및 보행자 안전에 대해 생각할 때 3 단계 접근 방식이 있어야합니다. 직원을위한 교육, 플랜트 설계 및 안전 장비, 보행자와 마주 칠 수있는 지게차 운전자 및 보행자를위한 교육에 대한 더 큰 그림이 포함 된 관리 용 모델입니다.
- 보행자를위한 교육 . 보행자 훈련은 철저 할 필요는 없지만 지게차와 관련된 기본 위험 및 준수해야 할 규칙을 다루어야합니다. 트럭이 맹인 코너 근처에서 갑자기 나타날 수 있다는 것을 알고 있으면 보행자가 멈추고보고 듣고 말하도록 상기시키는 역할을합니다. 보행자는 경고없이 포크 리프트의 모양을 기대해야합니다. 지게차 운전자와 마주 칠 때, 보행자는 지게차 경로를 넘기 전에 눈 접촉을해야합니다. 지게차 운전자의 시야가 방해받을 수 있습니다. 또 다른 팁, 포크 리프트 운전자가 멀리 떨어져 있고 경로가 적절하게 명확해진 경우 운전자에게 구두로 경고하고 뒤 경로를 건너기 전에 다시 확인을받을 수 있습니다. 다른 일반적인 안전 규칙에는 지게차와 적재 선회 반경을 유지하지 않고 적재물을 걷지 않고 승객을 수용 할 수 있도록 특별히 설계된 경우가 아니라면 결코 리프트 트럭을 타지 않는 것이 포함됩니다. 의사 소통과주의가 중요합니다.
보행자를위한 포크 리프트 인식 교육은 사람들에게 위험을 알리고 시간이 지남에 따라 만족스럽게 성장할 수있는 베테랑 이해 관계자에게 위험을 보강하는 중요한 단계입니다.