구속 주 예수 그리스도의 기원과 역사
동상 건설은 1920 년대에 시작되어 9 년이 걸렸습니다. 브라질의 기독교인들은 제 1 차 세계 대전 후 경건을 이탈 한 국가의 모습을 무시한 상징을 원했습니다. 실바 코타의 디자인은 그 필요를 채우기 위해 선택되었습니다.
동상은 1931 년 10 월 12 일 공식적으로 공개되었습니다. 건설에 관한 몇 가지 흥미로운 사실을 알려드립니다 :
그리스도 구속자의 구성
여기에는 원래 1850 년에 계획된 재료 및 건설 과정에 대한 몇 가지 사실들이 있지만 그 당시에는 카톨릭 교회에 의해 거부되었다.
- 내부 프레임 워크는 콘크리트 로 만들어져 있습니다.
- 조각상의 바깥층은 스웨덴에서 가져온 동석으로 구성되어 있습니다.
- 그리스도 구속자는 조각으로 지어졌습니다. 그 조각들은 모여서 Corcovado 산 꼭대기로 옮겨졌습니다.
- 구세주 그리스도를 세우는 데 사용 된 돌들은 스웨덴에서 왔습니다.
- 건설은 1920 년대에 시작되어 부분적으로 멀리 떨어진 위치와이 지역의 기존 절벽 때문에 9 년이 걸렸습니다.
동상의 높이는 얼마나됩니까?
- 크리스토 레드 멘토 (Cristo Redentor) 는 동상과 그 받침대를 포함하여 높이가 124 피트에 이르는 포르투갈의 동상으로 알려져 있습니다. 폭은 92 피트입니다.
- 구세주 그리스도께서는 1,400 톤이 넘습니다.
- 그것은 세계에서 가장 큰 아르 데코 상이다.
- 주춧대 안에 내장 된 예배당은 150 명이 넘는 사람들을 수용 할 수 있습니다.
- 구세주 그리스도는 세계에서 다섯 번째로 큰 예수의 동상으로 여겨지며, 가장 큰 것은 폴란드의 그리스도 왕 이십니다.
- 그리스도 구속자는 2007 년 7 월에 세계 7 대 불가사의 중 하나에 선정되었습니다.
- 방문자는 동상에 도달하기 위해 220 단계 명령을 올라야합니다. 그러나 에스컬레이터의 비행이 현재 존재합니다.
그리스도 구세주의 건설 과정
건설 과정에서 약 9 년이 걸렸습니다. 조각상은 모든 발판 으로 덮여 있었고, 예수님의 머리 만 볼 수있었습니다. 조각상의 손은 평균적인 인간 크기의 3 배입니다 (6'0 ").
- 모든 건설 자재와 근로자는 톱니 바퀴 열차로 산 꼭대기로 이송되었습니다.
- 노동자들은 건설 현장에서 984 피트 떨어진 분수에서 물로 현장에서 시멘트를 준비해야했습니다.
- 2003 년에는 동상에 계단, 엘리베이터 및 에스컬레이터가 추가되었습니다.
브라질 동상의 재미있는 사실
- 그리스도 구속자를 세우려면 250,000 달러가 들었습니다. 그것은 오늘날 320 만 달러에 해당합니다. 브라질의 카톨릭 공동체는 대중의지지와 기부금을 통해 대부분 돈을 지불했다.
- 그리스도의 오른팔은 리우데 자네이루 남쪽을 가리키고 왼팔은 리우데 자네이루 북쪽을 가리킨다.
- 다 실바 코스타 (Da Silva Costa)의 독창적 인 디자인은 그리스도 께서 한 손에는 십자가를, 다른 한 손에는 세계를 들고 있었지만, 이것은 약간 조롱을당했습니다. 사람들은 제안 된 동상을 "공이있는 그리스도"라고 부르기 시작했습니다. 다 실바 코스타 (Da Silva Costa)는 오늘 팔을 활짝 열어 동상을 알기 때문에 그림판으로 돌아가 그리스도 구속자를 창조했습니다.
- 동상은 2008 년 폭풍이 치는 동안 번개에 맞았습니다. 머리, 눈썹, 손가락이 손상되었습니다. 동상의 동석 외장은 절연체의 역할을하기 때문에 더 심한 손상을 방지했습니다. 2014 년에는 동상의 손가락에도 영향을주는 또 다른 조명 이벤트가있었습니다.
- 2010 년, 집 화가는 머리와 오른팔을 스프레이 페인팅하는 Christ the Redeemer를 파기했습니다. 그 파손은 체포되었다.